Araba boyama odası ve fan tasarımı önemlidir

Araba boyama odası ve fan tasarımı önemlidir

Fan çift taraflı hava girişinden yapıldığı için boyutu küçük, hava hacmi büyük ve titreşim olarak küçüktür. Boya kabinine uygulanması tam da özelliklerinden dolayıdır. Standart otomobil boya kabini 2 ila 3 fan gerektirir. İki fan var, ikisi de ithal fan. Weilongda boya kabinindeki hava akışı, en yüksek basınçlı hava ile tamamlanır. Hava çıkış fanı daha mantıklıdır. . Konfigürasyondaki fan ve araba boya kabininin tasarım problemi.

1. Gaz-su ayrımı ve sedimantasyonu yeterli ve temizlenmesi kolay olmalıdır.

2. Suyla yıkanan atomizasyon nozülü ve boru hattının sökülmesi, değiştirilmesi ve temizlenmesi kolay olmalıdır.

3. Püskürtme kabinindeki yatay havanın makul bir ortalama akış oranını belirleyin ve püskürtme kabininde hafif bir pozitif basınç sağlamak için hava besleme ve egzoz sistemlerini makul şekilde eşleştirin. Su perdesinin kalınlığı aynı olmalıdır. Üst lavabonun yapısına ve su temin boru hattının dağılımına dikkat edin.

4. Su perdesi plakasının altından lavabonun sıvı seviyesine olan mesafe makul olmalıdır.

5. Makul bir konfigürasyon formu belirleyin ve püskürtme kabinindeki yatay havanın makul bir ortalama akış hızını belirleyin.

Otomobil boya kabininin performans avantajlarının sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, iş gereksinimlerine daha iyi uyum sağlamak için fanın ilgili performansının değiştirilmesi gerekiyor.