Araç sprey kabini tanıtımı

Araç sprey kabini tanıtımı

Boya sisi işleme yöntemine ve kendine has yapısal özelliklerine göre sprey boya iki tipe ayrılabilir: kuru tip ve ıslak tip ve ıslak tip olmak üzere iki tipe ayrılır: su perdesi tipi ve su spin tipi. Isıtma için kullanılan enerjiye göre boya kurutma, buharla ısıtma, elektrikli ısıtma borulu ısıtma, mazotlu ısıtma, gaz (doğalgaz, sıvılaştırılmış gaz ve kömür gazı) ısıtma vb. daha ekonomik işletme maliyetleri. Genel büyük ölçekli üretim ve montaj atölyelerinin kendine has özellikleri vardır: genel sprey boya kalitesi yüksektir, üretim partisi küçüktür ve boya kuruma sıcaklığı düşüktür. Bu nedenle, püskürtmede çoğunlukla kuru yakıtlı ısıtma sprey boya ve fırın boyası kombinasyonu kullanılır, yani püskürtme ve kurutma gibi iki işlem aynı yerde gerçekleştirilir, bu sadece üretim sürecinin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda yerden tasarruf sağlar.

Ekipman bileşimi

Püskürtme kabininin,&# 39 ortamının sıcaklığı, aydınlatması, temizliği vb. Üzerindeki boyama işleminin gereksinimlerini karşılaması gerekir; Operatörlerin güvenliğini ve sağlığını sağlayabilir ve egzoz emisyon standartlarını karşılayabilir. Genellikle bir oda gövdesi, bir hava besleme sistemi, bir egzoz sistemi, bir ısıtma sistemi, bir filtreleme ve tuzak boya sisi sistemi, bir aydınlatma tesisi, bir elektrik kontrol sistemi ve destek sistemleri vb.'den oluşur. Egzoz gazı boşaltılır. üstten ve alttan bitkin. Isın.

1) Hazne gövdesi: işlev, üretilen boya sisini belirli bir aralık içinde sınırlamak ve ardından boya sisini işleme için filtre cihazına hava akışı yönünde akıtmak için havalandırma cihazını kullanmaktır. Hazne duvarı, çatı ve zemin ızgarasından oluşur. Odanın duvarı genellikle renkli çelik levha basınçlı tip dökme poliüretan köpükten hafif gövdeli cam pencereli yalıtım levhasıdır. Odanın çatısı odanın duvarına yerleştirilir ve düzgün bir hava filtreleme cihazı monte edilir. Yer ızgarası, zemin dönüş hava kanalına yerleştirilir, ızgara boşluğu yaklaşık 30-50 mm, yüksekliği 30-50 mm, 3 ila 4 mm kalınlığında yassı çelik ile kaynaklanır ve montajı yapılır. Ayrıca, büyük ölçekli püskürtme işlemleri için daha fazla kolaylık sağlayan, teleskopik hareketli bir ön hazneye sahip bir teleskopik mobil püskürtme kabini vardır.

2) Hava besleme sistemi: Üretim teknolojisinin ihtiyaçlarını karşılamak için püskürtme kabinine temiz ve uygun sıcaklıkta hava sağlamak için kullanılır. Boyama sırasında, boya püskürtme kabinindeki sıcaklığın 20-25 ℃ (yazın oda sıcaklığı), rüzgar hızı ≥0.3m / s ve pozitif basınç 4-8Pa olması gerekir. Boya pişirilirken, sprey boya odasındaki sıcaklığın (70 ± 3) ℃ olması ve sıcaklığın (70 ± 3) at'de tutulması ve sıcaklığın (20 ± 3) ℃'de tutulması gerekir. 5 saat boyunca. Genel fan B4-72-l2 tip NO'yu seçer. 8C, hava hacmi 17000m3 / h, motor gücü 7.5kW, bu fan ayrıca boya pişirme sırasında sıcak hava sirkülasyonu için kullanılır, fan konfigürasyonunun sayısı gerçek teknik gereksinimlere bağlıdır.

3) Egzoz sistemi: Patlamaya dayanıklı santrifüj fan kullanın ve eşleşen motor da patlamaya dayanıklı olmalıdır. Atölyede kirli gazı veya tozu önlemek için püskürtme kabininin hafif bir pozitif basınç altında olmasını sağlamak için egzoz hava hacmini ayarlanabilir hale getirmek için bir ayar valfi ayarlamak gereklidir. Püskürtme kabinine girin. Genellikle eksenel fanı veya B4-72-12 NO'yu seçin. 8C, hava hacmi 16000m3 / h, motor gücü 7.5kW ve fan sayısı gerçek teknik gereksinimlere bağlıdır.

4) Isıtma sistemi: üç parça içeren bir ısıtma fırını ile donatılmıştır: brülör, ısı eşanjörü ve yağ besleme boru hattı sistemi. Brülör genellikle, güvenli ve kullanımı ve bakımı kolay olan yüksek yanma verimine sahip ithal brülörü kullanır. Tüm yanma süreci otomatik olarak program kontrolörü tarafından kontrol edilir. Damper, servo tarafından otomatik olarak ayarlanır ve kontrol edilir. Yüksek voltajlı elektronik ateşleme, alevi izlemek için güvenli ve güvenilir olan elektronik gözü kullanır. özel. Isı eşanjörü temel bileşenidir ve genellikle çok geçişli bir kabuk ve borulu yüzer kafa yapısını benimser. Baca yolu ve hava yolu iki bağımsız sirkülasyon sistemidir. Isı değişim bileşenleri, sirkülasyon havasının kalitesini sağlamak için tamamen paslanmaz çelikten yapılmıştır. Çok katmanlı ısı yalıtım malzemesi iyi ısı yalıtım etkisine, düşük egzoz sıcaklığına, düşük ısı kaybına, yüksek değişim verimliliğine sahiptir; hareketli sürgülü ray yapısı, rahat ve basit bakım. Yağ devresi, yakıtın kalitesini sağlamak için dikişsiz çelik borular ve çok aşamalı filtreleme kullanır, böylece kirliliklerin yağ devresini tıkamasını ve yakıt sisteminin normal çalışmasını sağlar.

5) Filtreleme ve yakalama boya buharı sistemi: havadaki büyük parçacıkları filtrelemek için üfleyicinin girişine ve sprey boya kabininin üst hava girişine yüksek verimli dokunmamış filtre torbaları takılmalıdır (toz giderme oranı 3μm, verimlilik>% 95). Yerden dönüş hava kanalı cam filament ile filtre edilmelidir.

6) Aydınlatma tesisleri: Aydınlatma lambaları, püskürtme ve pişirme odasında duvarın yüksek ve alçak konumlarında yer alır ve aydınlatma ≥1000Lx olmalıdır.

7) Elektronik kontrol sistemi: Sıcaklık ve zaman ayarı ve görüntüleme fonksiyonlarına sahip olmalı, brülör ve fan kilitli ve otomatik olarak kontrol edilmelidir. Egzoz fanı boyama durumunda çalışıyor, ancak pişirme durumunda çalışmıyor; üfleyici ve brülör ayrı ayrı kontrol edilebilir ve her brülörün ve fanın çalışması bir gösterge ışığına sahip olmalıdır; Sıcaklık 80 ° C'yi aşarsa, sprey ve fırın odası sıcaklığı alarma geçirilmelidir; Boya ısısının korunması gerektiğinde operatörü bilgilendirmek için bir zil sesi duyulmalıdır; pano üzerinde aydınlatma ve kaldırma arabası için bir kontrol anahtarı bulunmalıdır. Ve bir kontrol kabini kurun, dijital ekran sıcaklık kontrol cihazı, düşük voltajlı devre kesici ve AC kontaktör ile donatılmış otomatik sıcaklık kontrolü, otomatik gecikme kullanın.

8) Destekleyici sistemler: hareketli arabaların sürgülü kapıları dahil, vb. Mobil araba, personelin boyama sırasında püskürtme yüzeyinin tüm parçalarına kolayca ulaşmasını sağlamak için püskürtme kabininin her iki tarafına da monte edilir. Sürgülü kapı, püskürtülecek parçalar için püskürtme kabininin genişlik tarafıdır. İç hava basıncının normal aralıkta olmasını sağlamak için püskürtme kabinindeki pozitif basınç 10Pa'dan büyük olduğunda otomatik olarak açılabilen uzunluk yönünde bir tarafta bir yan kapı bulunmalıdır. Yan kapı, ısıtma odası ile aynı tarafta olmalıdır.