Oto Boya Kabininin Bakım Ve Bakım Bilgisi

Boya odası ekipmanlarını kullanma sürecinde, birçok boya ustaları boya kabininin kalitesini yansıtmaktadır, odadaki toz çok yüksektir, inşaat etkisi iyi değildir ve bazen dış mekan etkisi kadar iyi değildir. Aslında, herkes düzgün bir şekilde kullanabildiği ve koruyabildiği sürece Bu sorun, araba boyama kabininde tamamen önlenebilir. Araba boya kabinini kullanmaya dikkat edin:

1. Püskürtme işleminden önce, püskürtmenin hava basıncının normal olup olmadığını kontrol etmek ve filtreleme sisteminin temiz olduğundan emin olmak gerekir;

2. Boya hortumunu temiz tutmak için hava kompresörünü ve yağ-su mikro-toz ayırıcısını kontrol edin;

3. Püskürtme tabancaları, boya hortumları ve boya tankları temiz bir yerde muhafaza edilmelidir;

4. Üfleme tabancası ve yapışkan bir bezle toz giderme dışında, diğer tüm püskürtme öncesi prosedürleri boya kabininin dışında yapılmalıdır;

5. Araba boya kabininde sadece püskürtme ve pişirme işlemi yapılabilir ve boya odasının kapısı sadece araç girip çıkınca açılabilir. Kapı açıldığında, odanın dışındaki tozu sağlamak için pozitif bir basınç oluşturmak için hava sirkülasyon sistemi etkinleştirilmelidir. Odaya giremiyorum;

6, çalışması için boya odasına girmek için belirtilen sprey boyayı ve güvenlik ekipmanlarını giymelidir;

7. Pişirme işlemlerini gerçekleştirirken, boya kabinindeki yanıcı malzemeler evden çıkarılmalıdır;

8. Gerekli olmayan personelin boya kabine girmesine izin verilmemektedir.

Günlük bakım açısından, araba boyama kabininde en iyi sonuçları elde etmek için, aşağıdaki temizlik ve inceleme çalışmaları düzenli olarak yapılmalıdır:

1. Toz ve boya tozu birikmesini önlemek için, kalem, cam ve platform tabanını her gün odaya temizleyin;

2. Her hafta hava giriş tozu ağını temizleyin ve egzoz tozu ağında herhangi bir birikme olup olmadığını kontrol edin. Odadaki hava basıncı herhangi bir sebeple artarsa, egzoz tozu ağı değiştirilmelidir.

3. Zemin tozuna dayanıklı elyaf pamuk, her 150 saatte bir değiştirilmelidir;

4. Hava girişi toz ağı her 300 saatte bir değiştirilmelidir;

5. Her ay su tepsisini temizleyin ve brülördeki dizel filtresini temizleyin;

6. Her üç ayda bir giriş ve egzoz motorlarının tahrik kayışlarının gevşemiş olup olmadığını kontrol edin;

7. Tüm boya kabini ve kat planını altı ayda bir temizleyin, sirkülasyonlu hava valfini, hava girişi ve egzoz fan yataklarını kontrol edin, brülörün egzoz geçişini kontrol edin, yakıt deposundaki birikintileri temizleyin, su itici koruyucu filmi temizleyin boya kabini ve yeniden sprey;

8. Tüm ısı enerjisi dönüştürücüsü, yanma odası ve egzoz geçişi dahil her yıl temizlenmelidir. Boya pamuğu her yıl veya her 1200 saatte bir değiştirilmelidir.

Yukarıdaki hususlar göz önünde bulundurulursa ve makul kullanım ve bakım yapılırsa, araç boya kabini inşaat sürecinde daha kolay ve düzenli hale gelir ve aynı zamanda kalite ve nicelikle görev tamamlanabilir ve Mükemmel püskürtme etkisi sergilenecek.