Boya Kabinde Boyadıktan Sonra Oluşabilecek Sorunlar

Kabin boyama kabinindeki boyanın tamamlanmasından sonra oluşabilecek problemler

Otomobil boya kabini pişirme tamamlandıktan sonra, birkaç küçük sorun çıkacaktır. Umarım bu konuda daha fazla bilgi edinebilir ve problemden sonra panikten kaçınabilirsin.

1. Akış boya: boyadıktan sonra yüzeyinde tek veya çoklu boya lekeleri vardır;

2. Yoğuşma: Boya sonrası yüzeyde tek vernik grubu vardır. Bu lake grubu açıkça püskürtme noktasından farklı;

3. Heterojen renk: belirli bir alanda dengesiz boya veya diğer renk desenleri;

4, pas: kimyasal madde değiştikten sonra neme veya kimyasal maddelere bağlı olarak, yüzeyde veya kesim yüzeyinde korozyon olayıyla sonuçlanan;

5, renk farkı: gerçek pişirme boyası ve numuneden sonra rengin sapması;

6, parlaklık: kaplamanın yüzeyindeki ışık derecesi;

7. Yapışma: kaplama ve ana metal arasındaki yapıştırma kuvveti;

8. Sertlik: kaplama yapısının sıkılığı;

9, film kalınlığı: son kaplama kalınlığı;

10. Çizik: Temel malzemenin çizilmesinden sonra, hala görülebilir veya boyanın çiziklerini görebilir. Ciddi durumlarda, bir his vardır, ana metale bakın.

Otomobil boya kabininin ön arıtımı, ön yağ giderme, pas önleyici ve astar boyası için projenin hazırlanmasıdır.

Otomobil boya kabininin ön arıtma işleminin, genellikle çeşitli koşullardaki anormal ayarlamalar nedeniyle normal ve düzenli yönetim koşullarında değişmeyeceği vurgulanmalıdır.